胶州湾是青岛的母亲湾，然而近百年来，胶州湾海湾面积在缩小。对此，青岛市规划局与市海洋与渔业局组织编制了《环胶州湾保护控制线划定与岸线整理规划方案》，市委市政府制定并实施胶州湾岸线整理保护三年行动计划，对胶州湾进行综合整治。8月27日下午，市规划局副局长刘敏做客“网络问政”，就“胶州湾岸线整理规划”等方面的问题与网友在线交流。

市规划局副局长刘敏做客网络问政

胶州湾保护控制线内严禁填海

有网友疑问：“胶州湾还会继续填海吗？海岸线整理是何目的？保护胶洲湾是不是一句空话？”刘敏介绍，自2005年市十三届人大三次会议审议通过《关于切实加强胶州湾水域及近海岸线保护的议案》(第9号)后，胶州湾内已严禁各类填海行为。2012年，青岛市第十五届人民代表大会常务委员会关于批准《青岛市胶州湾保护控制线》方案的决议也要求胶州湾保护控制线范围内，严禁任何围、填海行为，不得进行与生态资源环境保护无关的各类建设；已有的虾池、鱼塘、堤岸等要逐步拆除，恢复滩涂和水域。

据刘敏介绍，为确保胶州湾生态安全，构建生态湾区，建设胶州湾优质生活圈，市委市政府确定制定并实施胶州湾岸线整理保护三年行动计划，同时，为进一步加强规划的刚性和法定性，确保“环湾保护”有法可依、依法行政、违法必究，已着手开展胶州湾立法工作，并形成初步成果。

胶州湾沿岸“蝶变”在即

据刘敏介绍，为应对青岛蓝色崛起和转型发展的战略任务，实现“世界海湾、蓝色之都”的发展目标，相关部门按照市第十一次党代会确定的城市发展战略目标，以保护、改善胶州湾生态环境质量为目标，以整体保护胶州湾自然岸线、生态湿地、入湾河道、水动力条件、纳潮能力等为前提，进行环湾岸线整理规划，优化提升胶州湾近岸功能。

其中，东岸地区重在“做优做美”，彰显百年青岛历史特色，加快老企业的搬迁改造，发展港航经济、商务办公、商业服务、文化创意等高端蓝色服务业；北岸地区重在“做高做新”，依托高新技术产业区重点发展科技研发、会议会展和公共服务功能，高水平打造科技型、生态型、人文型新城区；西岸地区重在“做大做强”，依托前湾港重点发展物流保税、出口加工和海洋装备等蓝色产业，胶州区段结合大沽河、跃进河、洋河改造重点发展生态旅游和高端服务功能。

青岛将建17条绿道 环湾绿道串起滨海景点

问政中，有网友对青岛的绿道规划表示了关心。刘敏称，根据《青岛市绿道系统规划》，市域绿道为“倒T型”结构，由滨海绿道和大沽河绿道构成，总长度786公里。中心城区依托河流、山体、生态间隔区和防护林及城市主要道路，规划海泊河-浮山绿道、李村河绿道、世园会绿道、白沙河绿道、松岭路绿道等17条城区绿道，共358.2公里。17条绿道与中心城区范围内的市域绿道共同形成 “环山拥湾、纵横郊错”的布局结构。

按照市政府胶州湾岸线保护整理三年行动计划，环湾区域将利用滨海开敞空间规划建设环湾绿道，全长约150.1公里，主要承担了串联滨海旅游景观资源点和提供休闲服务及旅游健身路径的功能，由绿地、步行道、自行车道、交通衔接设施、游憩设施、商业服务及科普教育等公共设施构成。

此外，有网友疑问，现在欢乐滨海城附近建了不少居民楼，但环湾大道上的过街设施“缺位”，有没有相关规划？刘敏回答到，为满足环湾大道两侧居民过路需求，在环湾大道方案论证时已对过街设施问题进行了研究，在滨海欢乐城、铁路北客站等区域预留了建设条件。下一步，随着环湾大道两侧用地的开发，居民的入住，将逐步完善过街设施。