十里大桥“跨”出百亿效益
　　一桥联通南北，湿地变通途。
　　今年，我市投资4.3亿元打造的“生态桥”——龙凤湿地跨线桥，让分割十年的南北湿地再度“牵手”。
　　南北湿地的融合，不仅具有巨大的生态价值，对城市形象也是一个提升，更为重要的是，大桥北侧、安萨路以南　的12平方公里的土地由工业用地变成了商业滨水土地，保守估计能带来近百亿元的经济收益。
　　因此，龙凤湿地跨线桥，不仅是生态桥，也是人文桥、经济桥，更是民心桥。
　　为野鸭开辟“通道”
　　一张湿地图片曾让我们记忆深刻。1995年，龙凤湿地旁的世纪大道上，鸭妈妈领着4只鸭宝宝过路，过往车辆和行人都停下来耐心等待。与这对鸭母子的幸运相比，更多的“鸭妈妈”、“鸭宝宝”面临的则是被碾死的命运。
　　据哈大路收费站统计：每年经过湿地的车辆多达百万。车辆是这些湿地精灵的直接杀手，而它们产生的汽车尾气，则成为湿地生态的隐形杀手。
　　龙凤湿地跨线桥的建成，使这些悲剧成为过去。南北湿地融合后，面积增加了、水域广阔了，湿地植被得以恢复。而桥梁高架后，汽车尾气容易扩散，可最大限度避免野鸭、水鸟等禽类动物受到尾气伤害。1466个高架桥孔，也成了“野生动物通道”，任湿地生灵畅游。
　　龙凤湿地北二十里泡不但是鸟类的家园，还是大庆重要的蓄滞洪区。龙凤跨线桥的建成，不但使其过水面积达到泄洪要求，且黎明河、东城污水处理厂和规划301引水渠三处补水水源经桥下可实现南北互补，湿地的固定水源得以保障。
　　为大庆添道风景
　　龙凤湿地跨线桥的建成，为大庆又添了一道靓丽的城市景观。
　　哈尔滨市民盖明经常出差我市，在龙凤湿地跨线桥通车后，再次来到我市的他被眼前的景观所震撼。那5公里长的一道“彩虹”，那由1464根灌注桩组成的巨大“琴键”，那桥面上的两个“停车岛”……让他赞叹不已：“实在太美了！”
　　当然，最让他感到震撼的还是“蝶舞之门”，两座70米高的巨型铁塔高耸在大桥之上，桥上书写着硕大的“大庆”二字，仿佛一只“蝴蝶”凌空飞舞。“这肯定是大庆的又一旅游景观和重要标志性建筑。”
　　站在据地面18米高的景观观礼台上，湿地胜景一览无遗：草肥水美的湿地，翩翩起舞的鸟儿，从地平线上冉冉升起的太阳……这是大庆人的眼福，也是高架桥建设者的高瞻远瞩。
　　为经济插上翅膀
　　“安全、实用、经济、美观。”这是专家对桥梁的基本要求，综合四项体现的是一座桥的价值。
　　据有关部门推算，龙凤湿地生态系统每年产生的生态效益至少在4亿元以上。
　　市规划局相关负责人告诉记者，因龙凤湿地跨线桥的建成，湿地北侧将扩展100米，湿地面积增加。高架桥北侧安萨路以南周边12平方公里的土地性质发生变化：由原来的工业用地变成了滨水土地、居住用地。据专家估计：这12平方公里的用地市值100个亿。
　　世纪大道南侧的湿地边上，高档住宅小区龙凤小镇建设正酣，计划投资12亿元的国家级湿地公园，也将成为我市湿地旅游的重头戏；北侧“变”出的12平方公里的滨水土地，开发商更是“虎视眈眈”。
　　湿地，在带来巨大生态效益的同时，经济价值日益凸显。依托湿地资源优势的滨水庆东新城正在慢慢拉开框架。