陶思明

早六点半从承德市围场县汽车站出发去红松洼牧场，一辆30多座的班车出站时只上了两个人，心想乘车人如此之少，既浪费又亏本，这线班车怎么运营啊！

还好，开出没走多远在县城就有招手上车的，司机说他们顺路没有必要去车站乘车。而出城后一路上更是不断有招手上车的，有时等车人可能没有注意到车的到来，司机还主动招呼。这样，时不时车里就满员了，又有随时下车的，总体上沿途想乘车的人都坐上了车，没有落下的。

招手上车者有送核酸检测材料到某地的，有去打新冠疫苗的，有联系各种事情的，有把自己种的大西瓜和新鲜菜送亲戚的，有去看病或药房买药的，老人很多，有的上下车都很不方便了，也有些少年儿童跟随家人或自行。车上还应客人之需捎带许多物品，如大包蔬菜、整箱饮料或其他礼品盒，还有专用零部件等。有乘车人自带，也有托司机带货，说好在某个地方来人取货。感觉这趟班车比城市公交车还方便，显然是沿途一些群众的出行依赖。

围场县面积9219平方公里，人口50多万，红松洼牧场在西北和内蒙古接壤的方向，从县城到牧场经过两个镇两个乡共100公里，总体上地广人稀，一个地方到另一个地方距离远，公共交通很难满足不同人群尤其是短距离多频次出行需要。有这么个招手上车、说声下车的班车，可说解决了他们的大问题，真是不错。司机人很热情，一个人连开车带招呼乘客，并帮着老人上下车、搬东西等，看上去大家都很熟悉，一起有说有笑。

以一个旁观者的眼光，这种因地制宜的班车运营方式和司机的贴心服务，群众很是满意，也算是构建着自己的和谐客运吧！