从滕州滨湖国家湿地公园上微山湖,能看到京杭大运河穿境而过。时常的相见,让我偶然翻开了运河的历史,才发现,这条被人遗忘的运河,原来是那么宏伟壮观,那么不该让我们忘记。
她,比万里长城更久远。吴王夫差于公元前486年在扬州“开凿邗沟,以通江淮”,揭开了京杭大运河从春秋战国一直修建到元朝共1779年的水利工程的历史帷幕。
她,历经2500年的历史,却仍然焕发着蓬勃的生机。万里长城,为和平而建,然而翻开历史的画卷,我们看见的仍是连年战事的宏大场面。那些修修补补的断壁残垣,没有抵挡住被野心点燃的欲望,反而成为斗牛士手中那条红布,像是在对那些野心家挑衅,来吧,来攻打我吧!在这样的红布掩映下,哪里来的和平,哪里来的安宁?有一年春节去北京上了长城,从八达岭往上行走,两边的树木萧瑟地在寒风里摆舞,并没有什么两样,冰冷的长城横亘在群山之巅,在我这个崇尚自然景观的人眼里,感觉极其不协调。我深刻地记得,有一处长城在一个山顶中断了,我想那似乎是在告诉人们,没有什么是坚不可摧的。相反,看看我们的运河,从北到南,从古至今,她如一条藤蔓,在祖国大地上生根发芽,结下硕果累累。它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。沿岸诞生了北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的经济繁荣、文化昌盛的城市,丹阳、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等东南重镇,繁华富庶居全国之首,号称“天堂”的苏州和杭州,更是令多少文人墨客流连忘返,常醉其间。这些可圈可点的名城,犹如一颗颗灿烂的明珠,镶嵌在运河之滨,成为运河文化的真实载体。即便在今天,古运河仍然是我国水上航运的主要通道,同时成为南水北调工程的重要输水通道。
她,是世界上最长的人工运河。蜿蜒1794公里,将海河、黄河、淮河、长江、钱塘江连珠成串,成为中国南北地区经济文化发展与交流的重要纽带。在运河流经的五省18市区里诞生的一些列名城古镇中,积淀了深厚悠久的中国历史文化底蕴,成为中国数千年政治、经济、文化、社会等多领域庞大信息的博物馆和基因库。她是苏伊士运河长度的16倍,是巴拿马运河长度的33倍,然而,她在人们心里的记忆,却远远不如我们连见都未曾见到的这两条运河更清晰。
有识之士正在呼吁对京杭大运河实施抢救性保护,努力将她纳入世界文化遗产名录,希望她的功能、历史文化、自然风光、遗迹等不致退化和消亡。我们这些普通人,是不是也应该关注这条伟大的运河,享受她留给我们的遗产呢?