推出这个工地现场，不是对新农村建设有不同的看法，也不是说这项惠民工程的意义有待商量，谁都知道水泥路和土路或沙石路面相比，不管是人还是车行走起来那可不是一个概念，特别是在雨雪天，会让人真正体会到现代文明的优越。如果你在这样的环境中生话，就会知道这条路的竣工通行会减少多少危险和生命财产损失，会节减多少能量和尾气排放，会产生多少经济效益。

    是不是多了一些水泥地平，就会少了一些林木草丛，少了一些林木草丛就会影响人的生

命健康？我在想，这些绿色制造的工艺流程到底有多少种，需要的氮磷钾碳金银铜铁硒……等等有多少种，生产出的油脂、纤维、蛋白和排放物氧及没有杂质的水，是不是就是人和动物们的生命支撑？人有权力，人有情意，权力和情意的延伸会不会和山川草木发生关系？

人在几十年内增加了几个亿，世上本没有的路让多出来的人走成了路，有很多还在上面铺上了水泥和柏油，路和楼房占去了多少绿色的生长之地，不知道我们生存的空间内氧分子和H2O能不能让我们满意，没有人算过确切的临界值，不知该怎样规划我们的生态足迹，很难说清追求的享乐和满意是悲是喜。

乐与悲的思与想，实际上很难有一个准确的界定，只是当你感到是与非的影响时，可能就要付出可观的代价了。